Janggeltrekker's Life

Malam itu, angin Sa Pa masih sejuk menggigit tulang. Langit bertabur bintang, dan lampu-lampu jalan berkelip sayu. Kami menggalas beg dan melangkah perlahan ke dalam van yang bakal membawa kami turun ke Lao Cai Railway Station. Perjalanan ke Hanoi bakal mengambil masa 9 jam, dan malam ini kami akan tidur dalam sleeper train, pengalaman yang aku bayangkan macam naik Hogwarts Express, tapi versi Asia Tenggara.   Singgah di Sempadan Vietnam-China (Lao Cai City) Sebelum ke stesen, kami sempat singgah di sempadan Vietnam-China, sempadan antara Vietnam dan China di kawasan Lao Cai dikenali sebagai Hekou–Lao Cai Border Gate. Lao Cai adalah bandar di Vietnam yang bersempadan dengan China manakala Hekou pula adalah bandar di China, dalam wilayah Yunnan. Jadi, jambatan yang menghubungkan kedua-dua negara ini dipanggil Jambatan Sempadan Hekou–Lao Cai. Ini adalah antara pintu masuk utama antara Vietnam dan China untuk perdagangan dan pelancongan. Sebaik turun dari van, aku terpana. Di seb...

Perjalanan ke puncak Fansipan, gunung tertinggi di Indochina, memang sesuatu yang kami nanti-nantikan. Fansipan terletak di Banjaran Hoàng Liên Sơn, dengan ketinggian 3,143 meter dari aras laut. Ia sering digelar sebagai "Bumbung Indochina" dan menjadi destinasi wajib bagi pencinta alam dan pendaki. Dari Sapa, kami menaiki van yang dipandu oleh seorang warga tempatan ke stesen kereta kabel Fansipan Legend. Pagi itu cuaca sejuk dan berkabus, menambahkan lagi rasa teruja kami untuk ke puncak. Sistem kereta kabel Fansipan adalah antara yang terpanjang di dunia, dengan jarak 6.3 km yang mengambil masa sekitar 15 minit untuk sampai ke stesen atas. Sampai di stesen, mata kami tertumpu pada kabel car yang bergerak perlahan, hilang dalam kabus tebal. Tiket di tangan, kami pun melangkah masuk ke dalam kabin besar yang boleh memuatkan kira-kira 30 orang. Tour guide kami, Heap, juga turut serta membawa anak perempuannya yang berumur lima tahun. Comel betul telatahnya, teruja melihat pem...